作家|甄 瑶

裁剪|李国政

出品|帮宁职责室（gbngzs）

10月1日，问界公布9月请托数据：问界系列车型接续领跑阛阓，9月共请托35560辆。

其中，（丨）系列请托15496辆，连气儿6个月稳居中国豪华阛阓50万元以上车型销量冠军；问界新M7系列9月请托16805辆，再次展现了“国民SUV”的宏大实力。

此前，9月28日，问界官方发布了一张奋斗东说念主心的海报，告示“国民SUV”——问界新M7上市后，短短12个月，请托量突破20万辆大关。

这个数字，不仅象征着问界新M7在阛阓上强盛的竞争力，更创造了新势力请托里程碑记录。

刻下，中国汽车阛阓竞争非常强烈，大齐新车只热乎了上市一时，即干预销量酷寒。能精确捕捉破钞需求、通过技能进化进而让销量遗址般飙升的案例，实属凤毛麟角，但问界新M7突破了这个枷锁。

它的“销冠实力”是奈何真金不怕火成的？

自主品牌销量遗址

这是一份极具含金量的成绩单。事实上，问界新M7一起齐在创造外传。

一是初度问界品牌的单车型月销量高出万辆。问界新M7发布后次月，即2023年10月，其销量达到12193辆，问界品牌由此结尾历史性的突破。

二是初度25万～30万元级中国品牌SUV涉及月销3万辆大关。2024年1月，问界新M7零卖请托量为29997辆，不仅刷新了品牌本身的记录，也创下了该细分阛阓月销量的新高度。

三是持续霸榜2024年国产新动力车型TOP1、豪华车TOP2（仅次于特斯拉），成为请托量最快突破20万辆的国产新势力车型……

这标明，中国新动力汽车品牌依然获得破钞者的平凡认同与疼爱。具体到问界品牌，其以前瞻性的视线，开辟了一条智电和会新豪华的发展之路。

问界新M7的成绩即使置于通盘阛阓大盘中考量，也堪称亮眼。

仅12个月，请托量便突破20万辆，若是以乘联会公布的2023年国内中大型SUV阛阓零卖销量83.9万辆为参考，问界新M7险些占该阛阓总销量的24%，证明其在中大型SUV规模的强盛竞争力和阛阓认同度。

值得瞩见地是，问界新M7不是“一个东说念主在战争”，问界家眷另两位成员——问界新M5与问界M9相通能打。

问界新M7是中大型SUV，定位于中高端阛阓，以豪华、舒心、安全为主要卖点，堪称“国民SUV”。而本年4月上市的问界新M5，对准了“年青东说念主第一台智能SUV”，售价区间为24.98万～27.98万元，契合了破钞者对SUV年青、前锋与智能并重的需求。与特斯拉Model Y、等同级敌手比拟，问界新M5的竞争力愈加突显，更眩惑年青破钞者的关注。

有关数据判辨，问界新M5上市一个月，“大定”达到2万辆，拉动系列累计“大定”超15万辆。

问界M9则定位于全景颖悟旗舰SUV，主打50万元以上高端阛阓。该款车集顶端科技于孤单，包括华为高阶智能驾驶系统A.0、超维安全小心体系、华为途灵智能底盘技能及改进性的一体化压铸玄武车身等，每一项建树齐彰显科技魔力与豪华质感。

问界M9的阛阓大叫力愈加惊东说念主，上市仅9个月，累计“大定”数目便突破14万辆。这个成就堪称另一个里程碑，明显地证明问界品牌具有宏大的实力，正在重塑高端汽车阛阓竞争风物。

数据判辨，本年8月，问界M9以15386辆的销量，力压BBA（疾驰、良马、奥迪）等一众豪华品牌，连气儿5个月登顶不分动力格式、不分车型结构、50万元以上细分阛阓的月度销量排名榜，成为名副其实的“情景级”车型。

9月30日，问界M9第10万辆暨大五座先驱请托典礼在深圳举行。华为末端智选车业务部总裁汪严旻、赛力斯汽车总裁何利扬降临现场，共同见证了这一里程碑时期。

短短9个月达成10万辆请托。这不仅是问界M9的实力展示，亦然通盘中国汽车品牌高端化发展的膺惩里程碑。

短短3年内，问界品牌飞快崛起，接踵为用户带来问界新M5、问界新M7及问界M9等SUV居品，到手构建横跨25万元至50万元价钱区间、从中型到大型的全标的SUV矩阵，并以出色的阛阓推崇持续领跑豪华SUV阛阓。

突破中大型SUV阛阓风物

永恒以来，中大型SUV阛阓群雄争霸，阛阓竞争强烈。

当年，这个细分阛阓是合股品牌与豪华品牌的天下，尤其是上汽大家、一汽-大家、一汽丰田、长安福特、、等。它们凭借永恒积存下来的品性与品牌影响力，紧紧占据阛阓中枢性位，筑起了一说念中国品牌难以逾越的防地。

但干预新动力汽车期间后，自主品牌中大型SUV在电动化和智能化方面，设立起中枢上风，如理念念L6、零跑C16、、、小鹏G9等纷繁崭露头角，酿成一股不能冷漠的强盛力量，改造了中大型SUV阛阓风物。

此中最特地的，等于问界新M7。这款车入榜即超越，飞快突破了合股、豪华和自主中大型SUV的竞争态势，颠覆风物的速率惊东说念主。

它不仅和合股品牌竞争，也在和自主品牌同业竞争——问界新M7与理念念L7之间的“双7大战”，一直是东说念主们关注的焦点。二者不仅在销量上伸开强烈角逐，况兼在品牌影响力、技能创新、用户体验等多个维度，伸开全标的的较量。

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目下，二者的竞争依旧轰轰烈烈。不外，问界新M7成为国产新势力中，首个突破20万辆销量的车型，它迈上这个里程碑用时仅12个月。而达成这一销量，理念念L7用时15个月，问界新M7比它提前了3个月。

问界新M7到手的原因，错误在于精确把合手阛阓脉搏，打造了一套全标的的居品组合政策。这些政策包括深远知悉到不同破钞者的多元化需求，通过生动各样的居品建树，全面遮掩25万～30万元价钱区间。

前年9月，问界新M7系列上市后，愈战愈勇。2024年5月31日，该系列再添猛将——问界新M7 Ultra发布，共推出4款车型，售价为28.98万～32.98万元，以更高的建树和更好的性能，开启新的阛阓篇章。

问界新M7 Ultra延续了问界居品一贯的优质品性，并在外不雅内饰、智驾才智、驾乘体验、舒享建树等4大方面超凡升级，上市仅20天，“大定”突破3万辆；50天内，请托量攀升至3万辆，刷新了新造车势力品牌的请托速率记录。

8月27日，“国民SUV”的新成员、定位更亲民的问界新M7 Pro上市，该车搭载HUAWEI ADS基础版，开启“初学即智驾，天下齐好开”的智驾新体验。

关于用户而言，问界新M7 Pro赤忱满满——24.98万元起售，大幅裁减了高端SUV的购初学槛，信得过结尾了“初学即豪华”的体验，无疑使其成为破钞者首选。

量度异日数月，跟着阛阓认同度持续进步和口碑效应逐步扩散，问界新M7可能迎来新一轮销量岑岭，持续沉稳在中大型SUV阛阓的当先地位。

行业价值全面突显

接头问界新M7的到手密码，其背后不单是有大空间、大颖悟与超安全等3大中枢上风作坚实复旧；更有两大错误因素。

一是赛力斯汽车宏大的智能制造实力与供应链整合才智。

二是为用户提供感同身受的优质奇迹。

目下，赛力斯汽车领有3座全球当先的颖悟工场，这3座工场均结尾了高度的自动化、智能化和柔性出产，为问界系列居品高质料、大规模、快速请托，提供了有劲保险。

据帮宁职责室了解，收获于编造调试及数字孪生技能专揽，赛力斯旗下居品每一个出产格式均严格把控——不仅通过搭建物联网IOT平台、结尾出产经过的透明化，更以VIN码格式，建立“一车一档”不竭模式，让车辆出产全经过均可讲究。

此外，为保证出产精度，产线配备有蓝光检测及在线测量机器东说念主，结尾了行业当先的0.05毫米测量精度，并引入全球在产最大的9800吨超等智能压铸等当先技能，确保每一辆请托到破钞者手中的居品齐领有超高品性。

赛力斯与华为跨界调解结尾上风互补，以全新的调解模样与造车恶果，结尾了1+1>2。

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赛力斯汽车总裁何利扬曾在公开演讲中示意：“赛力斯与华为调解的中枢，是必须要相互清晰、认同相互的价值，必须信服异日共同的价值不雅和理念。同期在执走运作当中，能对峙、坚强地进行跨界和会，才能进行体系化的重塑。”

此外，在供应链方面，问界对峙集成化、集结化发展，与宁德期间、英伟达、博世、均胜电子等一众行业大牌协同创新，络续深化体系化的中枢竞争力。

量质并重，最终让问界在销量与品性上超越一众新势力。此外，全周期、高质料的用户奇迹体系，亦然更多东说念主选择问界的膺惩原因。

“问界售后团队不吝高出数百公里，到西藏挽回遇到爆胎的问界M9车主，还贴心肠提供了热饭。这次挽回奇迹全程免费，仅收取了必要的轮胎配件用度。”

近似案例，恰是问界对峙“尽心全意为用户奇迹”的生动而具体的展现，标明品牌践行了对用户的感情和快活。

问界的用户奇迹体系，邻接了用户从订车到请托再到珍贵和维修的全生命周期，并借助数字化妙技，让通盘经过透明而高效，处治了用户的一系列痛点。

限制目下，问界品牌客户奇迹体系累计提供奇迹超100万台次，建立了近40万个售后奇迹管家群，实时为用户处治全场景诉求，为用户提供更贴心的奇迹。

在外界眼中，问界新M7的到手仿佛出人意外，今夜之间怒放光彩。然则，这背后是3年来，问界团队无数个昼夜的日拱一卒，久久为功。

从问界新M7在12个月内请托量突破20万辆，到问界M9在9个月内结尾10万辆的请托佳绩，络续被刷新的“问界速率”再次深远践行了问界“颖悟重塑豪华”的出行理念，象征着问界在高端智能电动汽车规模安谧开采了市风物位。

异日，属于问界的销量神话仍将持续。