据泰国媒体报说念，五十铃发布48V轻混版块五十铃D-MAX MHEV，官方售价1145000泰铢，约合东说念主民币24.47万元，比拟燃油版块价钱上升17000泰铢，约合东说念主民币3600元。相对来说该车价钱较高，八成主要为后续2.2T混动发动机作念铺垫。

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比拟平日版块，轻混五十铃D-MAX加入了一个48V 8.4A的电机，电板容量为370瓦，况兼车机能够及时流露电板剩余电量。电机的加入也使该车车重增多了45kg。况兼五十铃官方为这套轻混电板提供10年或35万公里质保，混动系统保修期则是5年或17.5万公里。

能源方面，轻混五十铃D-MAX仍旧接受RZ4E 1.9T柴油发动机，在启动和加快阶段电机可介入扶植驱动，能够晋升初段能源感受况兼缩小燃油消费。除此以外，制动进程中电机也可驱散动能回收，扶植制动成果同期为电板补能。能源数据来看，该车系统轮廓功率150马力，峰值扭矩350N·m，况兼匹配6AT变速箱。

外不雅方面，新车与现金五十铃D-MAX基本保捏一致，经典的獠牙中网和鹰眼大灯获取保留，仅在尾门及车尾两侧处增多了MHEV拉花彰显其轻满身份。

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合座来看，轻混版五十铃D-MAX的家具升级并不显着，能源数据致使不足当今国内在售的江西五十铃D-MAX，但这关于五十铃来说具有标记性真理，标识着柴油世家也运行全面拥抱新能源本领。异日，纯电版块五十铃D-MAX和全新的2.2T柴油混动发动机齐将与咱们碰头，期待届时能够顺利插足国内市集。