新一代梅赛德斯-飞驰CLA还未上市，但它一经创造了一项新记录。全新飞驰CLA在24小时大众驶了2,309英里，约3716km，冲突了保时捷在2019年创造的记录。值得一提的是，保时捷Taycan曾介怀大利纳尔多（Nardo）测试赛说念上跑出了2,128英里的收获，比CLA短约291km。

在约12.5km长的Nardo Ring环形赛说念上，纯电动CLA平均车速约为153km/h，需要充电40次，每次泊车约莫需要10分钟。这台纯电动紧凑型轿车在约莫6小时40分钟的时候里莫得行驶，占24小时的近28%。梅赛德斯莫得减少泊车次数，延伸泊车时候，而是期骗汽车的800V电动架构和直流充电本事，收场快速补能。

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此次创记录的测试是在本年四月份完成的，现在梅赛德斯-飞驰对全新CLA的本事规格仍守口如瓶。但咱们知说念的是，这台车搭载单电机后轮初始，并匹配双速变速器。改日，飞驰还将推出愈加强盛的双电机四驱版车型。

固然此次咱们评述的是纯电动CLA，但它也会有搭载内燃机的版块。据悉，该车将搭中国坐褥的2.0T汽油发动机，由祥瑞和雷诺的联合公司HORSE Powertrain Limited建树。

全新一代飞驰CLA将于来岁上市，但领先唯有纯电动版块。六个月之后，匹配轻度羼杂能源的汽油版车型将会上市。此外，CLA Shooting Brake也在车型声势中。

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校对 庄武