IT之家 11 月 20 日音信，福特汽车公司将裁掉 4000 名欧洲职工，主要积存在英国和德国。这一决定主如果由于该公司对乘用车业务的“健康景色”感到担忧。

福特暗意，频年来该公司遇到了“要紧”亏损，并将其怨尤于行业震动，包括“前所未有”的竞争、经济和监管压力。

福特欧洲转型与谐和伙伴干系副总裁戴夫・约翰斯顿暗意：“为确保福特在欧洲的翌日竞争力，袭取费力但猖狂的举止至关艰苦。”他还补充说，福特“努力于在欧洲开荒一个繁荣的业务，以造福后代”。

365建站客服QQ：800083652

这次裁人将在 2027 年底前扩充，旨在创造一个福特所谓的“更具老本竞争力”的结构，以确保福特品牌在欧洲的永久糊口及增长。

站群论坛

IT之家正经到，福特尚未文书哪些职责岗亭将被撤回，以及具文学撤的方位，但“主要影响德国的运营，同期也影响英国”，其他欧洲市集影响较小。

在英国，福特在达根汉运营一家发动机工场，在哈利伍德运营一家变速箱工场。后者在 2022 年取得了 1.25 亿英镑的投资，用于将产能普及 70%，并为电动机分娩作念好准备。

在德国，福特领有两家汽车分娩工场。科隆工场对福特在欧洲的业务至关艰苦，因为该工场分娩 Explorer 和 Capri ，而且有望分娩行将推出的电动野马。该工场雇佣了约 4000 名工东谈主。

而萨尔路易斯工场是福特的福克斯车型的分娩中心，该车型将在来岁年中停产。福特已于 2 月份文书该工场将裁人 2700 东谈主，不外当今尚不明晰新的 4000 东谈主裁人策动是否包括这些东谈主。

频年来，福特欧洲砍掉了 Fiesta 和 Focus 等受宽待的燃油车型，转而推出 Explorer 和 Capri 等新一代电动车型。福特暗意，行业向电动汽车的转型“极具龙套性”。

福特电动汽车业务细致东谈主马林・吉亚亚告诉 Autocar，鉴于公司面对的重重困难，福特在 2030 年之前在欧洲已毕全面电动化的策动“过于唯利是图”，他将此怨尤于电动汽车需乞降限定的“不细则性”。违反，福特将不息投资夹杂能源系统。