人人好，我是近邻老王，一个不拿钱说实话的车评东说念主。今天，我们聊聊巨匠ID.3，这款合股纯电小车，最近但是风头正劲，销量冠军的宝座都给它坐稳了。11月，上汽巨匠ID.眷属录用14360台，其中巨匠ID.3成为合股纯电销量冠军，ID.3上市于今累计销量打破20万台。

最初，得说说巨匠此次终于“听劝了”。2024款的ID.3，白皙智享版，开拓价16.39万，优惠后居然惟有10万露面，这价钱，几乎是性价比的化身。比亚迪海豚、五菱缤果、祯祥星愿，你们压力大不大？

ID.3的外不雅，那是典型的巨匠格调，勤俭而不粗心。前脸那紧闭式的进气格栅，配上IQ.Light矩阵式LED大灯，科技感十足。车身线条领路，车尾的小鸭尾盘算，又添了几分动感。这颜值，开出去饱胀不丢面。

坐进车内，ID.3的内饰亦然毒害风，但用料塌实，作念工紧密。10英寸的中控屏，支持CarPlay和CarLife，操作领路。座椅舒已毕可以，空间也够用，后排腿部空间关于这个级别的车来说，算是盛大了。

能源上，ID.3搭载了一台最大功率125kW的电机，最大扭矩310N·m，加快发扬可以，城市里穿梭自如。续航方面，NEDC空洞工况下能达到430公里，关于泛泛通勤来说，绰绰多余。

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安全性方面，ID.3亦然下了功夫。车身选拔了高强度钢，配备了6个安全气囊，还有一系列主动安全系统，比如自动深广制动、车说念保捏辅助等，让东说念主开得宽解。

天然，ID.3也不是莫得污点。比如，它的后排座椅放倒后，并不行变成一个完全平坦的空间，这关于需要偶尔拉大件物品的一又友来说，可能不太肤浅。况兼，天然快充本领可以，但充电桩的普及度还有待普及，远程旅行时可能会有些未便。

总的来说，巨匠ID.3是一款性价比极高的合股纯电小车。它的外不雅、内饰、能源和安全性都能温存泛泛需求，况兼价钱亲民。淌若你在谈判买一辆城市通勤的电动车，ID.3饱胀值得一看。

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好了，今天的车评就到这里，我是近邻老王，我们下次重逢。别忘了，关于ID.3，你若何看？宽饶复兴指摘，我们一都聊聊。