继取得FE第十赛季冠军后，捷豹TCS车队将再次向FE全新赛季的冠军宝座发起冲击。

12月6日，在FE圣保罗站目田锻真金不怕火赛行将拉开序幕的前夜，捷豹发布了全新参赛车型——捷豹I-TYPE 7赛车。发布会上，捷豹矜重揭晓了I-TYPE 7赛车新赛季的全新涂装，选拔车队象征性的碳黑、缎白和耀金经典配色。

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捷豹I-TYPE 7赛车针对Formula E GEN3 Evo赛事功令而打造，在性能方面上一代I-TYPE 6赛车有权贵进步。

捷豹I-TYPE 7赛车选拔了全新捷豹能源总成，包括逆变器、电动机和变速箱在内。与冠军赛车I-TYPE 6比较，这些工夫升级使捷豹I-TYPE 7赛车的性能再上新台阶。

捷豹I-TYPE 7赛车还领有350千玉碎轮出手的能源输出功率和600千瓦能源回收功率、全新的车身联想，并配备全新韩泰iON轮胎。收成于全轮出手合作捷豹量身定制的软件限定系统，I-TYPE 7赛车0-100公里/小时的加速时刻仅为1.86秒，比刻下的所有F1赛车更快。

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捷豹路虎赛事部门董事总司理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay示意：“在Formula E GEN3 Evo时间，车队将在全新的赛事功令中，最大限定地进步赛车的性能和竞争力。在新的范例表率下，除了长入车身和全轮出手工夫，制造商还能诳骗纠正的能源总成和组件。深信这些变革不仅能带来赛车性能的进步，也将带来一个竞争异常热烈、充满悬念的赛季。”

同期，James Barclay还强调：“最病笃的是，全新的赛事功令为咱们提供了契机，简略加速电动汽车工夫的研发与赛场考据速率，并有用激动这些上风工夫诳骗于捷豹改日的纯电动量产车型中，带来非同凡响的客户体验。”

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按照捷豹路虎的蓄意，它将在2039年完了聚合通盘供应链、产物研发及运营的净零碳排放想法。而捷豹品牌的中期想法，是要在2030年前完了全面电动化。

现在捷豹高下正在加速这一天的到来。在赛谈除外，捷豹仍是完成了对首款纯电产物的预热使命。就在I-TYPE 7赛车发布的前几天，捷豹发布了全新主意车Type 00，这款车将成为纯电捷豹的“前奏”，带给电动豪华市集联想和性能的全新体验。首款新捷豹量产车将于来岁亮相，很快和花费者碰头。

安身赛谈，捷豹合手续深耕，它是少有的一直坚合手干与FE赛事的企业。捷豹不仅将无间建造FE第十一赛季，还同意将无间干与Formula E第四代（GEN4）赛车纪元的角逐。这一Formula E新纪元将于2026年第十三赛季开启，延续至第十六赛季。

聚焦行将开赛的FE第十一赛季，捷豹TCS车队将在圣保罗、吉达、东京和摩纳哥等宇宙中枢城市中心的临时街头赛谈上张开角逐，其中，全新比赛地方包括迈阿密，赛季收官站比赛将再次在伦敦演出。期待捷豹TCS车队的精彩弘扬！

发布于：江西省