2024年邻近尾声，卷了一年的各大车企莫得停驻来的道理，直不雅表目下多样新车依然不断，这在某种进程上也开释了一个信号，那等于全球王人在紧持新能源爆发的这一窗口期。
以12月3日稳健开启预售的坦克500 Hi4-Z为例，新车出其不意的只给出一款车型，预售价定在了37.98万元。粗略是新车的居品力使然，因为从官方开释出来的订单信息来看，该车果真在开启预售后24小时内，终明晰大定5989台。
接洽到大定不是大订，这个数据基本上等同于实打实的销量，就差终末交车了。再加上新车预售价钱并不算低廉，这使得不少东谈主齰舌，目下的国产车如实是昨今不同了，那种自信和精气神如故出来了，后续我方再不勤苦的话就只可买一台B B A开开了。
与此同期，如若你在酬酢媒体和短视频平台刷到过这台坦克500 Hi4-Z联系实质的话，敬佩一定会被挑剔区不少网友的不同不雅点所诱惑。包括但不限于：这车果真敢卖这个价，它的技能能支撑起来吗？不是说大电板的越野车没法越野吗，长城怎样我方也这样搞了呢？
如今再来把所谓的网友不雅点和实打实的大定数目放在总计，可谓实验版的网上被喷的比拟惨，可是实验层面却卖的相配好。
365建站客服QQ：800083652事实上，如若你算是较为资深的越野迷，当你看完坦克500 Hi4-Z的整车架构和技能功底后，你会对其赢得上述大定数目示意无需大惊小怪，因为它的实力值这个价。
我们仔细来看，坦克500 Hi4-Z采纳的是解耦四驱系统，先别喷曩昔老魏说过解耦四驱的那些不利越野场景，因为长城对越野进行了分级，坦克500 Hi4-Z所处的越野级别当然不同于坦克500 Hi4-T，简而言之不同的场景有妥当它的车型，我们不可半上落下。
也等于说，Hi4-Z在这套越野体系中处于长城关于越野分类中的第三类，也等于泛越野，越野性能介于Hi4和Hi4-T之间，不是为极限越野竖立的四驱系统。
从直不雅参数来看，这套双电机插混解耦四驱由2.0T发动机+前后电机构成，它的系统详细功率达到了恐怖的863Ps（645kW），系统详细扭矩则为1195N·m，与之相匹配的是三挡纵置混动变速箱。
给全球上几组官方测试的性能数据，它的0-100km/h加快为4.6秒，馈电景象依然能终了5秒级的0-100km/h加快。详确，这样的参数不局限于官方实测，在该车稳健预售之前，如故邀请了一批媒体进行了抢先体验，而从其响应回首的信息来看，零百加快和亏电景象下的零百加快基本上等于这个水平。由此可见在机械教悔方面，你无谓怀疑长城的造车功底。
接下来要说的，则是坦克500 Hi4-Z更香的场地了。因为它配备了一块容量达59.05千瓦时的电板，使得它的WLTC工况纯电续航201km，WLTC工况详细续航1096km，况且车子支撑800V高压平台，快充功率可达163kW。
也等于说，你在城市里完全不错把这台坦克500 Hi4-Z动作一台电动车来开，逍遥浩繁的高放工通勤需求，而出了城市又能享受它的越野性能，8.6L/100km的亏电油耗完全在不错采纳的范畴内。
曩昔收集上不少喷子喷坦克系列的油耗很高，城市里启动辄王人需要15个油，不可否定这实在是纯燃油版坦克的一大痛点，但如今这一痛点不复存在，坦克500 Hi4-Z无疑更香了。
值得一提的是，解耦四驱诚然莫得了传动轴，在越野性能方面有所和洽，但逍遥一些老例的越野场景照旧没压力的，毕竟Hi4-Z的后悬架保留了多连杆举座桥的架构，这样作念一方面是因为举座桥悬架能在经由炮弹坑时达到夸张的扭摆角度，悬架行程更长，车轮接地概率更高，脱困智商更强，另一方面等于有更高的结构强度，能够逍遥越野工况。
聊罢了中枢能源，再来看静态居品力。坦克500 Hi4-Z除了专属的红白渐变涂装，江湖东谈主称“一腚红”或者“红屁股”，这少量极具辨识度外，举座上和Hi4-T版块的分辩不大，比如大尺寸镀铬进气中网、亮面多辐轮圈等，作风霸气全王人。
内饰方面也莫得太大的变化，配备12.3英寸全液晶容貌盘、昂首露出、三辐式多功能标的盘、14.6英寸多媒体中控屏、流媒体内后视镜。新车提供Coffee OS 3.0智能座舱，在挡把周围依旧不错看到一些物理按键，浮浅常勤苦能操作。再加上Nappa真皮座椅，前后排座椅提供加热与透风功能，前排座椅配备推拿功能，后排还有中央限度屏，新车还配备电吸尾门，后备厢最大空间1489L，建设算是基本到顶了。
【结语】详细来看，坦克500 Hi4-Z的办法用户很明确，等于那些对越野莫得极致需求的，但又思要一台纯血方盒子的豪侈者，他们艰辛需要终了纯电续航里程的进步，更多地兼顾了浩繁城市驾驶的用车场景。是以，看到这你就显然了。