一又友们，最近汽车圈可确凿干涉啊！

我们的老一又友飞奔E级竟然也加入了价钱战的雄兵，全系降价高达9.2万，这可把不少东谈主齐炸懵了。

30天卖出8700辆，这数字是不是让你也有点心动？

不外别急，今天我们就来好好聊聊这个“降价”的E级到底值不值得出手。

说真话，看到飞奔E级此次的降价，我第一反应是“这是真的吗”。要知谈，飞奔然而一直以来齐是无出其右的豪华品牌啊。不外仔细一想，现时市集竞争这样强烈，连飞奔也不得不放下身材，这背后细目有故事。

先来说说外不雅吧。

E级的狡计一直是它的坚定，此次新款依旧保握了那种熟谙老成的商务范儿。

不外你们发现莫得，它现时提供了两种前脸狡计：一种是传统的立标狡计，另一种是偏绽放风的大标狡计。

这就像是一个得胜东谈主士，平淡西装革履，周末也能玩转绽放装，两种作风齐能摆布。灿艳星雨大灯配上星环格栅，远眺望去就能认出这是飞奔家的“小钢炮”。

再说说内饰，这然而E级的重头戏。

一进车内，那种高档感扑面而来，差点闪瞎我的眼。

双12.3英寸大屏幕、64色氛围灯、柏林之声息响...建设确乎够豪华的。

不外我传说有些塑料件的手感不太好，这就有点疼痛了。毕竟买飞奔的东谈主，可未便是冲着这份“高档感”来的吗？

能源方面，E级提供了2.0T上下功率两种禁受，197匹和258匹。

说真话，这能源关于E级这个级别的车来说，算是够用，但也只是是够用。

尤其是低功率版块，满载爬坡的时辰，怕是要有点忙绿。

不外话说回想，买E级的东谈主，大无数也不会太顾惜这点能源各别。

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智能化建设倒是很丰富，安卓平台、专属APP、语音杀青、良友运转等等，听起来是挺无垠上的。

但是灵验户反馈系统有点卡顿，这就让东谈主有点犯咕哝了。毕竟现时的年青东谈主可齐是“科技控”，系统卡猝然而大忌啊。

说到降价，9.2万确乎不是极少目。但是一又友们，我们可得擦亮眼睛。这会不会是在清库存呢？就像超市打折相同，低廉是低廉了，但是会不会是临期商品呢？是以啊，群众在心动之余，也别忘了感性想考。

相比有真义的是，此次降价可能会激励一连串的反应。

你想啊，飞奔齐降价了，良马、奥迪会不会也跟进呢？

这关于我们耗尽者来说，然而个好讯息。不外话说回想，这种价钱战会不会影响到车辆的品性呢？这然而个值得想考的问题。

再说说E级的骨子体验吧。我听不少一又友说，E级的乘坐缓和性真的很赞。那种静谧性，那种座椅包裹感，让东谈主一坐就不想下来。况兼它的后排空间也很宽绰，这关于每每需要坐在后排的雇主们来说，然而个大加分项。

不外也有东谈主吐槽说，E级的操控性不如良马5系。这个嘛，我合计见仁见智吧。毕竟E级主打的便是缓和性，要绽放感的话，东谈主家5系才是专科户啊。

此次降价后的E级，性价比确乎进步了不少。但是一又友们，买车可不是只看价钱啊。你得想想，这车是不是真的安妥你？是不是真的能知足你的需求？

我想问问群众：濒临这个降价的E级，你会心动吗？你合计它值这个价吗？要是是你，会禁受E级，仍是它的竞品呢？