末端市集有许多网友齐认为中国电动汽车的崛起，以及造车新势力快速攻城拔寨很猛进度上是收获于海外汽车品牌莫得实时响应过来。市集上有这样一种声息，即是当海外汽车品牌回过神来，整车的产业链组建迟缓收尾，那么电动汽车的主动权将再行会回到海外汽车品牌手上，毕竟一经存在了上百年，期间以及资金齐是畸形可以的。但许多东说念主并不太了了，海外的汽车品牌发布的电动汽车一款又一款，许多车型齐不被耗尽者熟知，才产生一种错觉，这些海外汽车品牌基本莫得坐褥新能源汽车。
事实上，这样的嗅觉是不合的。飞驰旗下就有许多电动汽车，凭据飞驰在中国销售的电动汽车来看，当今一经有10种电动汽车了，而且来岁上半年还会增多两种，总额量将会达到12款，比许多造车新势力的电车数目还要多，但即是无法赢得好的销量。
近期，咱们熟知的飞驰GLC也出新能源版块了，然则看完飞驰GLC新能源的订价以及家具力，确乎让我嗅觉有些匪夷所念念。飞驰GLC新能源只推出了一款成就，价钱为51.8万元，比燃油版块新车基本贵了15万独揽。那么15万的差价到底多出什么了？
从能源系统来看，飞驰GLC新能源接收的单电机加2.0T构成的插电式混动，纯电续航里程为115km。值得一提的是，这款新车的电板是由比亚迪提供的刀片电板，既撑合手快充，也有慢充。变速箱依然匹配的九挡手自一体成就。看到这里，小伙伴们可能有这样一种疑问，为何还会使用这种燃油车上才会出现的传动轴呢？主要原因即是这是一款油改电车型。
传动部分接收了前后五连杆孤苦悬架系统，况且领有当令四驱的底盘。
从外不雅造型来看，基本与燃油车型保合手一致，统统外不雅造型接收了相配多的镀铬饰条加以窒碍，看起来豪华感依然相比出众。然则咱们相配可爱的矩阵式数字大灯在这款飞驰GLC新能源上是需要进行选配的。车身数据部分，新车的长宽高辞别为4826/1938/1696mm，轴距是2977mm，与燃油车型保合手一致。
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里面盘算相同也与燃油车型保合手一致，可开启的超大全景天窗，中控部分11.9英寸的悬浮式大屏，更是搭载了高通骁龙8295的芯片，智能化一下子拉满，然则车载系统依然是MBUX车机系统，个东说念主嗅觉成果并不好。此外，还领有12.3英寸的全液晶行车电脑，也匹配了L2级别的智能援救驾驶系统。
瞻望用不了多久，该新车至少会降价20万，因为成就相配低，比如车内香薰，柏林之声息响是需要选装的。让我感到相比匪夷所念念的是，仿皮座椅连加热透风齐莫得，亦然需要选装的。至于在电动汽车上很提高的HUD数字昂首线路功能以及转向头灯，自动变说念，车说念居中保合手，交通符号识别这些成就通通齐莫得，是以说该新车的价钱存在虚成见身分。