日前，广州汽车集团股份有限公司（601238.SH，以下简称）发布8月汽车产销快报，汽车销量约为14.82万辆，同比下落 24.69%，本年累计销量约为115.24万辆，同比下落25.68%。
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本年，广汽集团已贯穿8个月销量同比下滑，事迹承压显豁。本年1～8月，广汽集团超60%的汽车销量仍来自于两大合股品牌广汽丰田和广汽本田，而两大自主品牌广汽埃安和广汽传祺销量占比仅约37.19%。
在合股品牌盈利下滑、自主品牌销量增长放缓的情况下，广汽集团上半年出现营收、归母净利润同比双降，贸易收入458.08亿元，同比下落25.62%；净利润15.16亿元，同比下落48.88%。关于事迹变动的原因，广汽集团在财报中归因于汽车行业“价钱战”及“内卷”加重。
连年来，日系合股品牌销量出现下滑。乘联会数据表现，7月主流合股品牌零卖44万辆，同比下落25%，环比下落8%。其中，日系品牌零卖份额12.9%，同比下落3个百分点。与之相私下，7月自主品牌零卖106万辆，同比增长13%，环比增长3%。当月自主品牌国内零卖份额为61.8%，同比增长8.5个百分点。
针对现在公司面对的问题与挑战，广汽集团在财报中示意将推行以下搪塞设施。最初，合股企业将充分诈欺股东两边资源，在产物斥地、供应链、销售渠说念等深化合营，加速智能化、电动化转型，加速原土斥地。广汽丰田将加速鼓动集结斥地车型名目，对铂智、雷凌、锋兰达等车型强化，扩大电动化产物阵营；广汽本田新能源车工场缠绵于年内投产，强化电动化车型矩阵，鼓动恰当现地的车型斥地，对雅阁、奥德赛等车型自主校正。
其次，以国际视线鼓动国际市集产物组合、技艺门道接头，下半年将鼓动6款产物国际版块斥地与量产导入，完善国际产物矩阵；快速拓展国际市集渠说念布局，下半年力图新增超100个网点，全年兑现新增网点超200个 ; 深化KD坐褥等属地化筹划，握续优化马来西亚CKD工场、广汽埃安泰国工场的运营处理，强化国际现地化运营才能。竖立完善全集团的新媒体矩阵和流量升迁联动机制，深远发掘竖立KOL、KOC（要津主见首长和用户）团队，促进流量升迁向订单滚动等。
把柄岁首缠绵，广汽集团本年制定了销量同比增长10%的目的。其中，自主品牌销量目的保底100万辆，挑战110万辆。本年1～8月，广汽传祺、广汽埃安两大自主品牌销量推敲约为42.86万辆，距离百万目的仍有不小差距。
广汽集团总司理冯兴亚在第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上示意，2025年是广汽集团自主品牌插电产物的大年，将推出约5款全新的PHEV（插电式夹杂能源）车型、4款REEV（增程式夹杂能源）车型，隐讳不同的细分市集。
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黄琳
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