中国自主品牌长城（GWM）正在错误德国阛阓，同期也对准了出租车行业。他们但愿用夹杂能源的SUV车型徐徐取代现存的出租车车型，其中一个布景是梅赛德斯-飞驰秘书不再向出租车阛阓供应E级轿车。

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2021年长城在慕尼黑车展推出了Coffee 02，并于本年更名为Wey 03。长城在德国的销售代理 Automobile GmbH 饱读舞出租车司机过火乘客换车，相干于现存的主流车型，Wey 03的本性是紧凑而无边。它的车长度为 4.67 米，绝顶符合城市泊车位。尽管如斯，它还能为乘客提供填塞的乘坐空间和 517 升的后备箱容积。

驾驶舱也很当代，标的盘后头的 9.2 英寸泄漏屏、HUD泄漏器和 14.6 英寸的信息文娱系统触摸屏保证了细腻的视线。撑握Apple Carplay 和 Android Auto。Wey 03 配备 17 个雷达传感器和多个录像头，可达成部分自动驾驶功能。它在 Euro NCAP 碰撞测试中取得了五颗星。

现在推出的车型有两种引擎可供遴荐，前轮初始的基本款可产生 367 马力。全轮初始版块的功率为 442 马力。两个版块均为插电式夹杂能源车型，纯电动行驶里程可达 139 公里。

基本款起价为 47900 欧元。长城汽车现在正在通过免费出租车套餐来蛊卦出租车司机，其中包括出租车计价器、出租车警报器和其他荫庇件。Automobile GmbH 依然期待着大幅普及长城这一中国品牌在德国说念路上的著明度。出租车的告白效应应该绝顶可不雅。

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同期，梅赛德斯-飞驰不再提供 E 级手脚出租车。他们正专注于更无边的车型，举例空间更大、初学级更高的V级和EQV。该集团于 2022 年作念出了这一决定，在此之前，该行业的需求已大幅着落。