10万级购车预算买家用车，是许多庸俗迫害者的常态。在新能源汽车时间，纯电紧凑级SUV车型成了优先有计划项，那么在这个细分市蚁集当然就绕不开一款热点车型—比亚迪元PLUS。算作常胜擂主，必须要不停承袭新的挑战者，在这些后发先至中，新哪吒X引起了我的慈祥。
哪吒X车型是旧年10月份珍视推出，本年的8月份完成了产物更新，以降价增配的战略高调入场，现在共有4个确立版块在售，全系雷同价为8.98-12.48万元。就雷同价来看，系数等于奔着比亚迪元PLUS而来，后者雷同价区间为11.98-14.78万元。尽管末端市集有一定的优惠，但全体购车门槛昭彰要高上不少。那么新哪吒X挑战比亚迪元PLUS，是否有胜算呢？我们接着往下看。
外不雅对比：齐是颜值控，哪吒尺寸占优
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不得不说国产物牌关于国东说念主迫害者的需求拿抓的很准，用户关于大空间一般齐很难终止，新哪吒X长宽高尺寸达到了4619/1860/1628mm，轴距为2770mm，接近2.8米的轴距昭彰有着越级的空间体验感，这如若换作念结伴品牌，那细目得说我方是中型车。
比较难能珍摄的是，新哪吒X的全体诡计并不落入俗套，系数车身线条十分修长舒展，合营上微溜背式诡计，加上细节处的各式熏黑照拂，前锋畅通气味比较浓郁。前脸配有分心态灯组诡计，上扬式的L型日行灯有着较高的辨识度，此外还配有主动闭合式格栅诡计，提高好意思不雅的同期，也有用的优化了风阻，全体造型荒谬投合年青用户群体。
反不雅比亚迪元PLUS，它的长宽高尺寸分袂为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，是一台愈加标准的紧凑级SUV。比较新哪吒X彰着要小上一圈，全体营造出来的气场进展彰着要更弱一些。不外好在全体的诡计方面进展如故挺可以的，家眷化特征也比较彰着，有着较强的前锋畅通气味。
就外皮的一些确立上，新哪吒X的进展愈加厚说念，比如初学级车型就有17英寸低风阻轮圈，轮胎规格达到了225/65 R17，比较元PLUS全系车型的轮胎齐要更宽。12.48万元的新哪吒X 500 Pro版块就如故使用上了18英寸轮毂，还配有电动尾门以及尾门位置挂牵功能。而价钱向上2000块的元PLUS 430km越过型依旧是17英寸轮毂，尾门亦然手动开启口头。好在同价位下的新哪吒X和元PLUS齐领有全景天窗、自稳当遐迩光灯、后雨刷、外后视镜电动折叠/挂牵/加热等功能，骄慢用户时常用车需求。
内饰对比：智能座舱PK传统诡计理念
在新能源汽车盛行确当下，智能化座舱如故成为了许多车型的标配，极简科技的诡计作风也越来越被更多的年青用户所宠爱。不外元PLUS的内饰诡计依旧保留了许多传统的诡计理念，比如复杂的中控台诡计，既有各式波澜线 式的线条勾画，又有荒谬个性化的实体功能按键布局，看上去似乎诡计感满满，但全体的视觉成果并不太显档次感和智能化。
而新哪吒X的内饰愈加的直爽科技，合当令下主流审好意思诉求，中控台有一定的档次感，会通了大面积的软性皮质包覆，在空调出风口等细节处会通了玫瑰金饰条点缀修饰，全体的档次感愈加杰出。主流的功能性通盘归并到了中控大屏之中，时常使用愈加的智能化。
我们以价位比较接近的新哪吒X 500 Pro版以及元PLUS 荣耀版 430KM越过型对比，雷同价分袂为12.48万元和12.68万元。元PLUS提供5英寸液晶姿色、12.8英寸中控大屏，内存为6GB+64GB。
新哪吒X则接纳8.9英寸液晶姿色以及15.6英寸中控大屏，况且搭载了高通骁龙8155芯片，系统内存为12GB+128GB，车机全体的动手速率以实时常使用畅通度齐要愈加出色一些，而且还救助可见即可说功能，时常各式功能指示只需动嘴就能完成，此外还配有座椅加热，手机无线充电、车载KTV等实用性功能，骄慢用户时常所需。
扶持驾驶对比：均能骄慢时常需求
同样是价位比较接近的新哪吒X 500 Pro版以及元PLUS 荣耀版 430KM越过型对比，新哪吒X搭载NETA AD扶持驾驶操作系统，领有6个车外录像头、1个车内录像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达等高清感知元件，可竣事L2级扶持驾驶功能，提供5项主动安全预警系统、主动刹车、并线扶持、车说念居中保持扶持、疲钝驾驶教导、说念路交通记号识别、前后驻车雷达、全速域自稳当巡航、自动停车入位、循迹倒车等功能，关于时常跑资料跑高速的用户来说荒谬实用，大要大大缓解驾驶压力和疲钝感，提高行车安全性。
反不雅元PLUS固然也有L2级扶持驾驶，但在功能性上少了3项主动安全预警、并线扶持、疲钝驾驶教导、自动停车入位、循迹倒车等功能，时常开车愈加考试驾驶时期，关于生手小白或者女性司机昭彰莫得新哪吒X友好。
能源续航对比：互有上风，时常家用均能骄慢
新哪吒X搭载的是最大马力163ps的单电机，匹配63.5kWh电板组，CLTC纯电续航为501公里。而元PLUS搭载的是最大马力204ps前置单电机，匹配容量为49.92kWh电板组，CLTC纯电续航为430公里。在价钱相配的情况下，新哪吒X领有更长的续航进展，能源参数上固然不足元PLUS，但骄慢时常家用亦然没什么压力的。
笔者追想：
概括来看，算作这个级别中的标杆产物，比亚迪元PLUS概括产物力进展确乎不差，也莫得什么彰着的短板，加上出身自比亚迪旗下，热度和销量当然无需牵挂。不外算作后发先至，新哪吒X的产物力衷心愈加杰出，在车身尺寸、空间闲暇地、智能化确立、扶持驾驶、续航等方面齐要比同价位下的元PLUS愈加优秀，以致价钱还作念到了更低，性价比愈加杰出。是以关于10万级购车预算的用户来说，个东说念主愈加保举新哪吒X这款车。对此，你们怎么以为呢？海涵在批驳区留言接头交流。