近日，把柄第三方汽车专科媒体的统计数据，东风Honda旗下车型CR-V，10月销量达18,499辆，相较9月环比劲增32.9%，其中CR-V的强电智混车型占CR-V当月销量约20%，助力CR-V重返快速增长队伍。据悉，本年1-10月，CR-V总销量已达14万辆，并在9月竣事300万销量里程碑，成为电动化期间令东说念主瞩经营燃油、混动明星车型。

看成合伙品牌中最早布局“一车三能源”的车型，CR-V强电智混车型销量增长，与给到用户迷漫的聘用空间、消亡用户更多用车场景有径直关联。尤其在“价钱战”的大环境下，但凡本年保合手高销量的车型，皆是家具详细实力的上佳之选。10月CR-V热销，再次印证了智电期间，用户对强电智混技能和CR-V这一SUV宿将的信任。同期，东风Honda基于知足更多用户需求对新技能进行的系统性整合，也让自己电动化转型更显磨叽，进一步夯实了CR-V国内城市SUV首创者的地位。

品性为先不休迭代 CR-V是万能SUV的代名词

看成东风Honda开荒之初的首款家具，CR-V奉陪品牌走过了20年。CR-V过硬的家具，让它从来不缺荣誉。本年，CR-V荣登“2024年第一季度中国汽车质料排名紧凑型SUV质料排名”榜首；看成C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型，CR-V在国表里碰撞测试中屡次荣获五星安全评级；2023年，CR-V荣获了央视总台评比的“最好SUV”称呼，中国汽研等机构评比的“2023年度五星健康车”，在2009-2012年，CR-V联贯四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1，在新能源智能化波澜席卷下的，2018-2023年，CR-V已经是同级车型保值率NO.1。

而保值率，不错说是新能源期间家具的稀缺品性。看成城市SUV的首创者，合手续进化的CR-V实力清晰了“质”胜之说念和“慢”即是快的家具逻辑。以质为先，合理逾越，CR-V保合手雄厚迭代焕新，成为允洽大部分SUV用户的主流之选。在东风Honda强电智混技能的全面赋能下，CR-V领有燃油版车型（SPORT TURBO锐·T动）、油混车型（CR-V e:HEV）、插混车型（CR-V e:PHEV）在内的三种能源车型，成为同级别最早布局一车三能源的城市SUV，更好地适合耗尽者对多元化能源的需求。

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安全可靠“开不坏” 严苛品控栽种车市常青树

看成东风本田合伙引入的第一款车型，CR-V可谓见证了东风本田的发展，亦然品牌销量的伏击主力。本年40岁的第二代CR-V车主石煌，是河南一家赛车场的办事司理东说念主。他领有一台19年车龄的CR-V，这辆车陪伴他走过了31万公里的路程，于今仍长情陪伴，可靠领航。对用户来说，“一直不坏”的CR-V，跨越了汽车家具的一般周期，具备适宜普世审好意思和用户至上的家具想象玄学，CR-V通盘的想象、功能，皆以东说念主为本，更易相识，更易独霸。

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CR-V永久雄厚的高品性，起首于东风本田对造车品性的不休追求，以及全面、严苛的坐褥制造体系和监督体系。从研发、采购、整车坐褥到售后办事，东风本田在每一个坐褥制造体式皆严格试验品性截止模范。在研发测试方面，东风本田建成了国内处于率先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质料保证检测线。坐褥监管方面，东风本田的品性措置严格试验不袭取、不制造、不流出的“三不”原则，确保每说念工序坐褥的皆是及格品。

家具安全想象和打造方面，CR-V搭载了Honda首创的ACE承载式车身结构，领有讹诈1500兆帕高强度潜艇级热成型钢的A/B柱、门槛梁、车内加强筋等，涂装焊合方面罗致HPA高粘度胶涂装及密集点焊勾通工艺。同期，CR-V全系标配10安全气囊/气帘，并配备高资本的铝合金前防撞梁，可谓全目的保护车内乘员驾乘安全。同期，CR-V通过搭载Honda SENSING 360安全超感系统和Honda CONNECT 3.0智导互探讨统，进一步普及了家具的科技属性，合手续为用户带来更安全、更浮浅的用车体验。

双十一，CR-V迎来了全新优惠策略。11月1日-11月30日，CR-V仅需13.59万元起，现款+保障补贴3.8万元，厂端置换补贴至高1万元，复购即享至高20万积分（价值2000元），同期还有20%首付、年利率低至1.99%，限时详细优惠5万元，可谓赤忱满满，亦然本年脱手CR-V的最好时机。

写在终末：家具品性是车企的人命线，这是须生常谭，亦然企业发展的真谛。CR-V的热销，再次印证了东风Honda纷乱的品控实力。面向智电新期间，东风本田仍将继续坚合手“以东说念主为本”的理念，合手续鼓励电动化、智能化转型，以知足耗尽者对高品性汽车家具的需求，联袂更多用户奔赴“千万家的雀跃”。