撰文：张健明

近日网上曝光了一组比亚迪秦L EV的测试车谍照，现在秦L只推出 DM-i车型，纯电版块的加入，则为耗尽者提供更多的禁受。

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被拍到的测试车全车粉饰着伪装，但外不雅方面早已不是巧妙，何况全体的结构额外好意思满，相等接近量产车的情状。前脸依旧是高辨识度的眷属式缠绵，长条形的大灯以及连结式的饰板，都和DM-i车型一致。保障杠的缠绵有一些不同，DM-i使用了带有点阵式元素的进气格栅造型，但从测试车保障杠的玄虚来看，似乎莫得这些数码立场的了得，不放弃使用更纯粹的封锁式缠绵。

侧面的缠绵与DM-i基本疏通，依旧是步调的三厢车比例，轮毂也像径直从量产车上拿过来的。不外咱们一经发现了一些不一样的细节，如车门把手似乎使用的是半荫藏式的缠绵，而DM-i上的则是传统的造型。

尾部缠绵也莫得什么惊喜，基本上即是陆续了DM-i的缠绵，相对安靖的尾部提供了更在意的视觉效力，何况增多了像鸭尾造型等进行点缀。参考拍摄者的说法，纯电版在尾灯的细节上会有所各异，像示宽灯的发光位置，以及转向灯的布局也有分辩。

能源方面则莫得着实的音信，咱们猜念念可能会和旗下车型分享部分技能，展望相同提供单电机和双电机两种不同的能源总成。续航里程方面也将看都旗下车型，基础版块有望提供500km+的续航里程，不外本色情况还需等官方的音信才气笃定。

小结

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比亚迪秦L DM-i上市后的市集推崇优秀，在刚往常的10月份里，售出了杰出5万辆车，可谓是势不行挡。推出纯电版当然是严容庄容的事情，尽管适用面上大要不足DM-i，但凭借比亚迪的命令力，以及国内市集关于纯电车型的需求量，加上秦L DM-i家具力打下的公共基础，后劲相同不行惨酷。固然众人最怜惜的会是价钱，EV版块相对地会比DM-i订价更高，众人合计订价若干比拟合理呢？（图片开头于网络）