我也确切闲得蛋疼。

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不知谈为什么，即是已而思到马斯克当了好意思国政府的部长，他到底有多大的气魄来调动我方处所的主赛谈——电动汽车？

是不是他真的贪图横跨科技、金融、经济、政事四大领域，一东谈主单挑全天下产业精英？

他只怕不是疯了，而是预先精算好的。

就像他搞投票抽奖相同，“东谈主心入局，官子无敌”。唯有全身心干预某个领域或局势中，才能在该领域或局势中得到告捷。

在马斯克协助特朗普竞选告捷这个案例上，我学到了他的精密布局、诡计、专注推行，以及看准时机“All In”干预的迫切性。

中好意思两国，运势在哪国？

几个方向来评估好意思帝和中国的对垒，假定两边例必在对方志在必得的战场得分的话，电动车一定是中国主推的大型科技形势，而好意思方不贪图在接下来的回合中，让中国得分，险些一分皆不让你得。

因为马斯克和特朗普两东谈主合体了。

既有特朗普撒野式的商东谈主在朝格调，骁勇敢为，“让好意思国再次伟大”的性感标语；也有马斯克对产业的留神眼神、率先的产业布局，还有精确的企业管制限度，以及他勇于簸弄两国政事，在双边渔利的野心和勇气。

我从侧面估算中国的电动车行业以及创业者全豪的实力散布，谁智力拒马斯克？

起程点是欠债率和欠债完全值。

-特斯拉：欠债率（Debt to Equity Ratio）在2024年9月30日为10.57%，总欠债（Total debt）在2024年9月30日为约105.69亿好意思元，按1:7.23来换算，约合764.23亿东谈主民币。不算很高。

欠债率完全低，你望望后文中国电动车企业的数字。

咱们的产业是职守着高杠杆率在广大。淌若要赢，亦然付出紧要代价的，况且现时单家企业力拼特斯拉还不可能，要全行业群殴。

确切“天波府的老太君——多个犬子打六合”。还可能不报怨方一家。

咱们背面看序列排位。

以下是中国车企，得益有厉害，名次无先后：

-比亚迪：企业计议欠债率77%傍边（欠债率第二），2024年底的总欠债为5,316.34亿元东谈主民币（总欠债最高）。

比亚迪完全是职守“国度相识”。在如斯之高的欠债率下，还拚命死扛，膨胀产能和销售，招引好意思方集火。天然是嘉赞，也替王传福老总持一把盗汗。

5000多亿欠债太高了，纯纯替银行打工了。

-祯祥汽车：2024年企业计议欠债率51.18%，总欠债额是1,169.66亿元东谈主民币。

-新入局的小米汽车：企业欠债率是49%（欠债率中方最优），欠债额是1599亿元东谈主民币。

-理思汽车：企业欠债率梗概是75.86%，总欠债为38.82亿好意思元，约合280.7亿东谈主民币。

理思汽车我要说一下，企业欠债率相配高，仅次于比亚迪，但欠债额度的管制是很优秀的。

-小鹏汽车：2024年企业计议欠债率54.66%，总欠债额是409.93亿元东谈主民币，比旧年年底的4783亿元收窄好多了。

欠债率中等，欠债额度限度可以。

-蔚来汽车：2024年企业计议欠债率79.39%（欠债率最高），总欠债额是877.87亿元东谈主民币。

-赛力斯（赛力斯集团股份有限公司）：刚上市，现时数据为，2024年企业钞票欠债率67.72%，欠债额816.47亿元东谈主民币。

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中好意思八家企业对比，特斯拉欠债率最低（排第八），欠债总和排第六。

这两项数据是拼留心。

然后是抨击性方向：企业毛利率和净利率。

-特斯拉：2024年第二季度的调理后盈利率（Adjusted Earnings Margin）着落至14.4%，同比2023年第二季度18.7%有所着落。

2024年第三季度的GAAP净收入（Net income）为22亿好意思元，比拟旧年同时增长了17%。毛利率（Gross Margin）耕作到了19.8%（大象起舞，吓东谈主啊），其中汽车坐褥资本裁汰到了梗概35100好意思元每辆车。

市集预测，特斯拉2024年的净收入（Net income）约71.65亿好意思元，约合518.09亿元东谈主民币。净利率（Net margin）瞻望为7.17%。

净利率别看这点，对比这样大的销售畛域，其实是不低的。

中国电车行业作念泰西外售，才是“吃着匹夫的饭，操着天子的心”。

特朗普加关税60%，外加取消行业补贴，北好意思市集尽责怪在特斯拉手里，内敌（好意思国传统车企）倒台，外敌进不来，端的是好系数！

-比亚迪汽车：2024年三季报表示，比亚迪的销售毛利率为20.77%，净利率5.23%。前三季度，终了净利润252.38亿元东谈主民币，同比增长18.12%。

-祯祥汽车：2024年毛利率15.1%，盈利为106亿元，换算净利率梗概为4.06%。

-小米汽车：毛利率为15.4%。至于盈利率，凭据财报表示，小米汽车业务在2024年第二季度经调理净失掉为18亿元东谈主民币，因此小米汽车该季度莫得终了盈利，大略率全年也不盈利。

-理思汽车：2024年第三季度的毛利率为20.9%，合座毛利率为21.5%。净利润率为6.58%。

电车企业，毛利率限度在20%以上，净利率跳跃5%，两形势标就比较优了。你会有充足能源和额度去投研发，然后运转“亚马逊飞轮效应”，不停刺激增长。

李思既有产物司理的功底，又能把持大型企业的盈利，在这个年龄的创业者中，功力可以。

-小鹏汽车：毛利率为14.0%。2024年上半年，净利率为-18.09%。

-蔚来汽车：毛利率9.68%（偏低），净利率-28.92%（这个也不成）。

-赛力斯：数据不太全，毛利率为23.55%（与华为的分担比例我一直没搞了了），净利率瞻望在4.8%-7.9%之间，对数据比较尖刻的读者可以无谓看它。

粗陋少许诡计，抛去失掉的东谈主家不算，特斯拉一家极度于七家中国汽车单算盈利总和部分的1.5倍。从企业估值来算，它一家是七家中国车企总和的2倍多。

特斯拉这支股票可以视为政事和科技结好的晴雨表。特朗普竞选告捷后，特斯拉今日高潮14%，到今天为止涨了跳跃25%，完全可以作为是马斯克精妙的操作导致。

走时活在有马斯克的时间，看到如斯神奇的恶果。