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爱好交流 又一豪车以价换量, 车长5米1逼格不输飞驰E级, 跌至30万却没销量
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爱好交流 又一豪车以价换量, 车长5米1逼格不输飞驰E级, 跌至30万却没销量
发布日期:2024-10-17 21:08    点击次数:110

俗语说得好,“酒香不怕胡同深”。但在如今这个竞争横蛮的汽车商场里,一款好车要是不可够实时被全国发现和招供,那它就像埋在沙子里的珍珠一样,色泽被粉饰了。

今天我们就来聊聊这么一款车型——大家辉昂。

这款领有着豪华轿车血缘的“明珠”,为什么会在降价到三十万级别后,依然没能赢得商场的羡慕呢?接下来,让我们一皆来揭开它的巧妙面纱。

颜值在线

首次见到辉昂,你可能会以为它即是一款闲居的大家车。

但别被它的外在给骗了,实质上辉昂关联词有着与奥迪A6L同平台的尊贵血缘。

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车身长度跨越5米,轴距达到3米多,这么的尺寸放在职何一款C级车上都不逊色,甚而可以逊色良马5系和飞驰E级。

但是,辉昂的外不雅蓄意比拟保守,接纳了大家眷属式的蓄意讲话,横幅式的中网加上精真金不怕火有劲的线条,给东谈主一种正式的嗅觉。

这种蓄意固然很耐看,但也确乎枯竭了一些让东谈主目下一亮的元素,可能这亦然导致它在商场上证据平平的原因之一吧?

内饰质感

掀开车门坐进车内,你会发现辉昂的内饰作念工格外良好,用料也很根究。

座椅接纳了高等真皮材质,况兼全车座椅都接济电动调度、加热等功能,尤其是后排还配备了小桌板等贴心建立,乘坐悠闲肠格外高。

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此外,像自动停车入位、自顺应巡航等高技术建立亦然一应俱全。

不外也有网友戏弄说:“这车什么都好,即是少了点‘雅瞻念’。”

毕竟,在许多破费者眼中,选拔一辆豪华车不单是是为了享受驾驶的乐趣,更是为了那份开出去能让我方脸上有光的嗅觉。

能源强盛

能源方面,辉昂搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了224马力,峰值扭矩为350牛·米。匹配7挡湿式双聚散变速箱,无论是城市谈路照旧高速公路都能任意搪塞。

值得一提的是,辉昂的底盘调校偏向于悠闲肠,关于路面震荡过滤得罕见可以,万古候驾驶也不会感到疲倦。

天然了,有东谈主认为辉昂看成先行者车型,在横蛮驾驶时的证据不如那些后驱竞品来得那么洋洋纚纚。但这关于大大都日常通勤或家庭出游来说,其实还是裕如优秀了。

智能科技

说到智能建立,辉昂雷同不甘过期。

它配备了最新的MIB多媒体系统,接济CarPlay/CarLife手机互联功能,使用起来格外便捷快捷。

同期,诸如盲区监测、车谈偏离预警等一系列主动安全辅助系统也为行车安全提供了保险。

关系词,也有车主反映称,辉昂的车载导航系统更新速率较慢,偶尔会出现卡顿表象。

看来,在智能化这条谈路上,辉昂还有很长一段路要走啊!

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写在终末

总的来说,大家辉昂是一款居品力很强的豪华轿车,无论从哪个角度来看,它都有着与一线豪华品牌相抗衡的实力。

只不外,由于各种原因,它并莫得获取应有的存眷。或者正如网友们所说,或然候我们太过于追求所谓的“品牌效应”而忽略了信得过进犯的东西——那即是车辆自己带给我们的实质价值。

那么问题来了:当价钱不再是破碎时,你会好意思瞻念给这么一款低调而实力派的好车一个契机吗?

但愿这篇著述能够匡助全国更全面地了解大家辉昂,同期也迎接全国留言共享我方关于这款车的见解哦!