快科技 11 月 28 日音讯，理思汽车官宣，即日起厚爱向理思 AD MAX 用户推送车位到车位的智能驾驶，理思也成为了寰球首家达成该设立的车企，奏效高出了华为、小鹏、特斯拉等一众强力敌手。

车位到车位全量推送后，上车即可开启一键智驾，自主泊出车位，自主出入园区和识别闸机抬杆，城市环岛、掉头等复杂场景无感通行，可驶入阻滞的园区及小区，自动将导航尽头匹配园区或小区内的行驶阶梯，无论是露天已经地库等多样泊车位，王人或者最终自主泊入车位。

这次升级还新增了理思草创的基于端到端 +VLM 竣事的寰宇高速收费站 ETC 通行功能，不依赖舆图数据，以更先进的时刻决议处理高速收费站通行的行业难题。

这亦然当今行业独一 VLM 识别 ETC，不限范畴、无需学习经过，寰宇用户王人能用，端到端大模子酌量行驶轨迹，匡助用户自主通行 ETC。

基于此，理思汽车行业第一家确凿竣事了全程无断点、全场景 100% 障翳的智能驾驶体验。

智能泊车方面新增智能泊出功能，在空间较窄的车位，举例垂直、斜列、侧方等场景，可使用一键智能泊出，有无车位线王人能泊出，处理用户驶出车位不毛的问题，况且在派遣极窄车位时，会自动折叠外后视镜，适用场景愈加世俗。

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除了上述智驾功能升级，在主动安全方面，AD Max 和 AD Pro 新增后向主动艰巨制动 R-AEB，减少倒车经过中的碰撞风险，在倒车经过中，检测本车与后方行东谈主、骑车东谈主及车辆等静止看法存在的碰撞风险，必要时帮你主动刹车减免事故。

AD Max 新增后向误加快扼制 MAI，减免倒车误操作的事故伤害，在倒车场景中，驾驶员误踩加快踏板（100% 油门），濒临行东谈主、骑行东谈主、车辆有碰撞风险时，自动扼制油门加快反应，发出危急告警辅导，语音播报请削弱加快踏板，减免碰撞事故。

据悉，上述两项功能均解救倒车最高速率 45km/h 激活，障翳倒车全速域范畴，为用户提供更全面的安全看护。