看遍了雪柜彩电大沙发，

365建站客服QQ：800083652

该换换口味了，

有请燃油车的顶流

兰博基尼Huracán Tecnica登场。

Tecnica这个版块其实是兰博基尼为了庆祝品牌生辰60周年推出的限量款车型，定位介于Huracán EVO后驱版和Huracán STO之间，从前脸看，淌若你挡住下半部分，乍一看和Huracán EVO后驱版莫得什么分辩，依旧沿用了兰博基尼家眷的经典元素，但细节之处的变化却让它看上去愈加横暴和动感，比如全新规画的三叉型透风口，它不仅能灵验改善下压力，还有冷却制动盘的功效。而双拼色的规画让车头看起来愈加凶猛，前机盖则接收了碳纤维的材质并加入了玄色的细节，让这台车看起来愈加额外。

伸开剩余82%

车侧的线条畅通而阔气张力，营造出低趴冲刺感的姿态，后部的发动机进气散热启齿和泛泛版Huracán不同，造型看起来愈加复杂，况兼油箱盖的位置也随之发生了转换。

下方LP640-2的象征，640代表了马力的数值，2则是后轮运行之意，轮圈接收的是铸造工艺，后胎宽达到了惊东说念主的305mm，再加向前6后4活塞的卡钳以及碳陶刹车盘，这一切硬核的装备仿佛皆在技术发出警觉——念念要驯从我可没那么浮浅。

车尾部分，过程优化的规画也彰显了兰博基尼车型一向的楔形外形特征。尾翼尺寸莫得额外夸张，处于适中的景象，主要指标如故为了优化尾部的空气能源学规画，后包围是金属材质的蜂窝状隐敝件，尾部中央则是双出排气。值得一体的是，Tecnica的发动机舱盖是过程全新规画的，造型卓越酷，掀开舱盖之后就不错看到这台Huracán Tecnica的“腹黑”——V10发动机，趁机提一下账面数据，470kW的最大功率以及565Nm的最大扭矩，百公里加快仅需3.2秒，极速可达325km/h。

座舱规画和Huracán基本保握一致，一样令东说念主惊艳。精致的碳纤维饰板以及充满科技感的仪容盘和中控屏，皆让东说念主感受到了兰博基尼关于细节的极致追求。座椅的包裹性和支握性皆卓越出色，即使在高速行驶时也能为驾驶者提供弥散的支握和舒戒指，不外久坐之后如实有点腰酸背疼，敬佩这点“苦”如故大略承受的。不出不测，座椅依旧手动鼎新，关于超跑而言，配置越浮浅价钱越贵。

中控台上的触摸屏则集成了丰富的车辆信息和功能建立，这可能是这台车上非驾驶层面最高技术的配置了。全液晶仪容的前哨则是一双尺寸硕大的换挡拨片，不得不说兰博基尼在驾驶层面的规画还怀念常到位的，额外是品牌特有的楔形元素，让座舱充满宣战气味。

Huracán Tecnica就像是一头蓄势待发的猎豹，岂论是起步冲刺如故半途加快，它皆能如闪电般速即反映驾驶者的每一个辅导，一忽儿那，猛烈的推背感席卷而来，极致的加快体验令东说念主血脉喷张。跟着转速约束攀升，肾上腺素急剧飙升，比拟于电车那种初踩踏板就满格的扭矩输出，5.2L V10自吸仿佛能给到你热枕设立的时代，这可能也与加快时滚滚连续的声浪交响乐正在不遗余力地打call关系系。不得不说，这便是大排量天然吸气发动机所特有的迷东说念主魔力吧，宛如一位优雅而又充满力量的舞者，在舞台上展现着非凡的韵律。

Huracán Tecnica接收了后轮转向系统，联结兰博基尼LDVI车辆动态欺压系统以及多种驾驶阵势调校，使得车辆在日常驾驶和赛说念驾驶中皆大略推崇出无与伦比的操控性和郑重性。日常驾驶，底盘能用“径直”来描摹，因为路面各式“风吹草动”皆能以最径直的神色传递到身上，哪怕是一颗石子，绝不夸张的说，你皆能澄澈感受到。

Huracán Tecnica整车的分量功率比达到了2.15千克/马力。轻量化规画是超跑的灵魂，天然此次试驾时代有限，莫得在赛说念上阐明出这台蛮牛的极限，可是在灵通说念路中你也能了了地感受到渺小与纯真，它不再是一台冰冷的机器，而是实在能达到东说念主车合一的意境。

兰博基尼Huracán Tecnica是一款极致的超等跑车，张扬的的外不雅规画、赛化的座舱氛围、混然天成的能源推崇以及极致的驾驶体验，不外Huracán还是到了产物末期，这台超等跑车极有可能是纯油超跑的绝唱，过不了多久新小牛行将问世，V8能源加上电机取代V10 5.2L自吸，是以从某种进度上说，现在是购买V10兰博基尼临了的契机。

▼

新车路试：丨

你还不错在这些平台

365建站

找到咱们！

发布于：上海市